Offshore Ausbildungstörn – 2 Wo ab an Teneriffa

 

In 2025 starten wir gleich im Januar zu einem echten Offshore Ausbildungs/ Meilen Törn. Vom 25.01- 08.02. 2025 führt unser Weg von Teneriffa über Gran Canaria – Lanzarote – Madeira nach La Palma und wieder zurück nach Teneriffa. Insgesamt warten ca. 770 nm in diesem anspruchsvollen Revier auf uns.

Wir treffen uns am 25.01 ab 16 Uhr in der Marina del Sur in Las Galletas zur Übernahme der Charteryacht. Anschließend fahren wir mit dem schon im Vorfeld gebuchten Mietwagen zum Supermarkt und kaufen ausreichend Lebensmittel und Getränke.

Schon am nächsten Morgen starten wir direkt nach dem Frühstück und der Sicherheitseinweisung unseren Törn. Gleich nach der Hafenausfahrt weht uns schon ordentlich Wind um die Nase und die Atlantik-Dünung ist deutlich zu spüren.

 

Törnverlauf

Segeln bedeutet, abhängig von Wind und Wetter zu sein. Daher versteht es sich, dass der Törnverlauf nicht als Fahrplan zu verstehen ist. Die entgültige Entscheidung über die Route trifft der Skipper anhand des Wetterberichtes.

  1. Seetag:  Teneriffa – Gran Canaria    (Distanz ca. 60 nm)
  2. Seetag:  Gran Canaria – Lanzarote  (Distanz ca. 110 nm)
  3. Tag:        Landausflug mit dem Mietwagen auf Lanzarote
  4. Seetag:  Lanzarote – Madeira (Distanz ca. 280 nm)
  5. Seetag:
  6. Tag:        Ankunft Madeira.
  7. Tag:        Tag 7 und 8 stehen zur freien Verfügung.  Auch hier werden wir wieder einen Mietwagen buchen und die Blumeninsel erkunden.
  8. Tag:        Auch einen Besuch von Funchal steht auf dem Programm.
  9. Seetag:  Madeira – La Palma  (Distanz ca. 250 nm)
  10. Seetag:
  11. Seetag: Ankunft La Palma
  12. Tag:       Mietwagentour zum Nationalpark Caldera de Taburiente. Start der Rückreise zum Heimathafen.
  13. Seetag: La Palma – Teneriffa  (Distanz ca. 70 nm)
  14. Tag        Check out bis 10 Uhr

 

Lerninhalte während des Törns

  • Übernahme einer Charteryacht
  • Yacht Check (Motor, Rigg, Segel usw.)
  • Routenplanung
  • Wetterrouting anhand des aktuellen Seewetterberichtes und GRIB Daten
  • Sicherheitseinweisung
  • Notrolle festlegen (Feuer, Wassereinbruch, MOB)
  • Sicherheitsausrüstung auf Yachten
  • Eine Yacht seeklar machen
  • Proviantierung
  • Wacheinteilung (Wir gehen immer Doppelwachen – keiner ist sich allein überlassen!)
  • Theorie Wiederholung KVR/Lichterführung
  • Navigation mittels Papierseekarten, Kartenplotter und Tablet
  • Nachtfahrt organisieren (Navigation anhand Leuchtfeuer, Crewmanagement bei Nacht)
  • Verhalten bei Seekrankheit
  • Logbuch führen
  • UKW Kommunikation (Ship – Ship, Ship – Port)

 

Die Yacht

Gesegelt wird auf einer Oceanis 43 mit Lattengroß in einer 4 Kabinen Version. Wobei die Kabine mit den Stockbetten als Abstellraum für die Lebensmittel und unser Reisegepäck dient.

Sicherheitsausrüstung der Yacht

  • Automatische Rettungswesten mit Lifelines
  • Rettungsinsel
  • EPIRB

 

Inkl. Leistungen

  • Koje in einer Doppelkoje
  • Bettwäsche
  • Handtücher
  • Automatik Rettungsweste
  • Endreinigung
  • Seemeilenbestätigung

 

Exkl. Leistungen

  • Anreise
  • Kosten für Marinas außerhalb des Heimathafens
  • Kosten für die Mietwagen auf Teneriffa, Madeira, La Palma und Lanzarote
  • Bordkasse für Nahrungsmittel und Getränke. Der Skipper geht Frei. (Bei Restaurantbesuchen beteiligt sich der Skipper an den Kosten)
  • Diesel nach Verbrauch

 

Daten

Termin:    25.01- 08.02.2025
An Bord:  25.01 ab 16 Uhr
Von Bord: bis 08.02 10 Uhr
Heimathafen: Marina del Sur in Las Galletas auf Teneriffa
Ziel- Airport: Teneriffa Süd

 

Hinweis

Bei diesem Törn handelt es sich um eine Hochsee-Segelreise. Sie sollten schon eine gewisse Segelerfahrung und körperliche Fitness mitbringen. Es sind mehrere Nachtfahrten eingeplant. Für Anfänger ist dieser Törn eher ungeeignet. Segelneulinge haben jedoch die Möglichkeit, sich bei einem Mitsegeltörn auf unserer schuleigenen Yacht in Montenegro (November-Dezember 2024) auf diese Reise vorzubereiten.

 

 

Preis: 2100.- € p/P   in der Doppelkoje, Einzelbucher das 1,8 fache

                   

 

 

 

 

 

 

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